تفقد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، مواقع العمل بمشروع تطوير وتوسعة ميناء العريش البحري بمحافظة شمال سيناء، أحد المكونات الأساسية للممر اللوجيستي الدولي التنموي المتكامل «العريش/طابا»، وذلك في إطار توجيهات السيد الرئيس عبدالفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، بتطوير كافة الموانئ البحرية وتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت.

واطلع وزير النقل خلال جولته على معدلات تنفيذ أعمال التطوير بمراحلها المختلفة، إلى جانب مشروعات إنشاء صوامع الأسمنت وربط الميناء بشبكة السكك الحديدية، بما يدعم حركة الصادرات والواردات، ويعزز خدمة التجمعات الصناعية والزراعية في سيناء.

تنفيذ أعمال تطوير الميناء على مراحل

تابع الفريق مهندس كامل الوزير أعمال تطوير ميناء العريش، والتي يتم تنفيذها على مرحلتين، حيث بلغت نسبة الإنجاز في الأعمال البحرية بالحوض الأول «الأسبقية الأولى» 100%، وشملت تنفيذ حاجز أمواج رئيسي بطول 1250 مترًا، وإنشاء رصيف سيناء بطول 250 مترًا، وحماية شرقية للرصيف بطول 500 متر.

كما تضمنت الأعمال إنشاء حاجز أمواج ثانوي شرقي بطول 250 مترًا، وإنشاء رصيف «تحيا مصر» بطول 915 مترًا.

50 % نسبة تنفيذ المنشآت الإدارية والخدمية

واطلع وزير النقل على أعمال «الأسبقية الثانية» بالحوض الأول، والتي بلغت نسبة تنفيذها 50%، وتشمل إنشاء المنشآت الإدارية والخدمية للميناء، ومن بينها مبنى هيئة الميناء، ومبنى الجهات الحكومية، ومبنى الجمارك، ومبنى شرطة الموانئ، ومبنى الخدمات اللوجستية، ومبنى الحماية المدنية، إلى جانب المسجد وخزان المياه والحريق والموزع ومباني الخدمات.

كما تشمل الأعمال منطقة إعاشة الوحدات البحرية، ومنطقة الورش والصيانة، ومنطقة المعامل، ومخزن الأسمنت، إضافة إلى إنشاء 5 بوابات دخول وخروج و5 مبانٍ لخدمة البوابات، ومنطقة الخدمات والصيانة، وشبكات الموقع العام.

وفي الوقت نفسه، تم الانتهاء بنسبة 100% من «الأسبقية الثالثة»، والتي تضمنت إنشاء الرصيف السياحي بطول 1000 متر.

33.6 % نسبة تنفيذ الحوض الشرقي

وتابع وزير النقل أعمال تنفيذ المرحلة الثانية «الحوض الشرقي» من مشروع التطوير، والتي بلغت نسبة تنفيذها 33.6%، وتشمل تنفيذ أرصفة بحرية بإجمالي أطوال 1908 أمتار، وحاجز الأمواج الشرقي بطول 930 مترًا، إلى جانب امتداد حاجز الأمواج الغربي القائم بطول 1290 مترًا.

كما شملت الأعمال تنفيذ الأسوار بطول 5664 مترًا، ويتبقى تنفيذ 2566 مترًا، ليصل إجمالي أطوال الأسوار بعد اكتمال الأعمال إلى 8230 مترًا.

4 صوامع للأسمنت بطاقة 40 ألف طن

كما تابع وزير النقل مشروع إنشاء صوامع الأسمنت بميناء العريش البحري، والذي يتضمن إنشاء 4 صوامع للأسمنت، بطاقة تخزينية تبلغ 10 آلاف طن للصومعة الواحدة، بإجمالي 40 ألف طن.

وتضم المنظومة صومعتين للأسمنت الأبيض وصومعتين للأسمنت الرمادي، مع مراعاة التوسعات المستقبلية، إلى جانب إنشاء مبنيين للخدمات، ومبنى للأعمال الكهروميكانيكية ومبنى للتحكم.

ويستهدف المشروع دعم تصدير الأسمنت من سيناء إلى الأسواق العالمية، إلى جانب تداول عدد من المنتجات السيناوية الأخرى، ومنها الرمل والملح والرخام، بما يدعم النشاط الصناعي والتجاري ويعزز فرص العمل لأبناء المحافظة.

ميناء العريش بوابة تجارية بين أوروبا وآسيا

وأكد الفريق مهندس كامل الوزير أن ميناء العريش يعد الميناء البحري الوحيد المطل على البحر المتوسط في شمال سيناء، ويحظى بأهمية استراتيجية كبيرة في تحقيق التنمية الشاملة بشبه جزيرة سيناء، مستفيدًا من موقعه المتميز على البحر المتوسط ودوره في خدمة حركة التجارة بين قارتي أوروبا وآسيا.

وأوضح أن الميناء يمثل أحد المكونات الأساسية للممر اللوجيستي الدولي المتكامل «العريش/طابا»، الذي يمتد من ميناء العريش على البحر المتوسط إلى ميناء طابا على خليج العقبة، مرورًا بمناطق الصناعات الثقيلة في وسط سيناء.

الممر اللوجيستي «العريش/طابا» يربط مناطق الإنتاج بالموانئ

وأشار وزير النقل إلى أن الممر «العريش/طابا» يأتي ضمن الممرات اللوجستية الدولية المتكاملة الجاري تنفيذها، والتي تستهدف ربط مناطق الإنتاج الصناعي والزراعي والتعديني بالموانئ البحرية، وربط الموانئ على البحر الأحمر بالموانئ على البحر المتوسط، وخدمة المجتمعات العمرانية الجديدة من خلال شبكات السكك الحديدية والقطارات الكهربائية والطرق الرئيسية.

كما تمر هذه الممرات بالموانئ الجافة والمناطق اللوجستية الواقعة على مساراتها، بما يعزز تكامل منظومة النقل واللوجستيات، ويدعم توجه الدولة نحو تحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت.

خدمة المناطق اللوجستية في سيناء

ولفت الوزير إلى أن الممر اللوجيستي سيخدم عددًا من المناطق اللوجستية الجاري إنشاؤها بشبه جزيرة سيناء، من بينها الطور، ورفح، والعوجة، والحسنة، والنقب، وطابا، ورأس سدر، وبئر العبد.

وأضاف أن تطوير ميناء العريش يتضمن إنشاء منظومة متكاملة لتداول وتصدير الأسمنت الأبيض والرمادي، إلى جانب المنتجات السيناوية الأخرى، بما يساهم في دعم التجمعات الصناعية والمناطق الزراعية، وتسهيل وصول المنتجات السيناوية إلى الأسواق الخارجية.

وصلة سكة حديد بطول 12 كم لربط الميناء بشبكة الجمهورية

وأشار الفريق مهندس كامل الوزير إلى إنشاء وصلة للسكك الحديدية من ميناء العريش بطول 12 كم، لربط الميناء بخط سكة حديد «بئر العبد/العريش/جنوبًا رأس النقب (مطار طابا)»، ومنه إلى مختلف أنحاء الجمهورية.

وأكد أن الربط السككي سيسهم في دعم حركة الصادرات والواردات، ورفع كفاءة نقل البضائع، وخدمة حركة التجارة، وتعظيم الاستفادة من ميناء العريش ضمن منظومة النقل واللوجستيات المتكاملة التي يجري تنفيذها في سيناء.