خط أحمر
السبت، 2 مايو 2026 11:42 مـ
خط أحمر

صوت ينور بالحقيقة

رئيس مجلس الإدارة محمد موسىنائب رئيس مجلس الإدارةهشام موسي

رئيس مجلس الإدارة محمد موسىنائب رئيس مجلس الإدارةهشام موسي

أخبار

تجربة طوارئ موسعة بمطار القاهرة الدولي| صور

خط أحمر

قامت شركة ميناء القاهرة الجوي، بتنفيذ تجربة طوارئ موسعة بأرض مهبط مطار القاهرة الدولي بمشاركة كافة الجهات المعنية، وذلك بحضور عدد من قيادات وزارة الطيران المدني وقيادات شركة ميناء القاهرة الجوي، وممثلي الجهات العاملة بمطار القاهرة ومحرري شؤون الطيران المدني ومندوبي ومراسلي القنوات التليفزيونية والفضائية.

وتأتى تلك التجربة في إطار حرص وزارة الطيران المدني على التدريب في كافة التخصصات بمختلف مواقع العمل ورفع كفاءة العنصر البشري على إدارة ومواجهة مختلف الأزمات والمواقف الطارئة بما يتماشى مع معايير السلامة والأمان وفقا لتشريعات المنظمة الدولية للطيران المدنى ICAO وسلطة الطيران المدني المصري، والتأكيد على أهمية تنفيذ تجارب الطوارئ بصفة دورية للوقوف على جاهزية المطارات المصرية في مواجهة الأحداث الطارئة.

وكانت أبرز مراحل سيناريو تجربة الطوارئ عبارة عن تلقي برج المراقبة بمطار القاهرة لبلاغ من إحدى الطائرات العابرة للأجواء المصرية من جهة الشرق إلى الغرب، على بعد ٦٥ ميل جنوب شرق مطار القاهرة، وعلى متنها ٤٠ راكبا و٥ من أفراد طاقم الطائرة، وذلك بوجود عطل فني أنظمة الهيدروليك وطلب قائد الطائرة الهبوط الاضطراري بالمطار.

وفور تلقي البلاغ، قام برج المراقبة بإبلاغ مركز عمليات الطوارئ الرئيسي والإرشاد والحماية المدنية وإعلان تفعيل خطة الطوارئ، للتعامل مع الموقف، حيث فشلت عملية الهبوط، ما أدى لانحراف الطائرة عن المدرج واشتعال النيران بها، ومن ثم بدأ تدخل فرق الطوارئ والإنقاذ لإخماد النيران وإنقاذ المصابين بعد وصول سيارات الشرطة والإطفاء والإسعاف ونقلهم لأقرب مستشفى، واستقبال الركاب الناجين عن طريق فرق العلاقات العامة، وغلق المدرج لحين السيطرة على الحادث وإزالة الآثار قبل إعادة تشغيله مرة أخرى.

ومن جانبه، صرح المهندس أيمن فوزي عرب رئيس مجلس إدارة الشركة المصرية القابضة للمطارات والملاحة الجوية على هامش تجربة الطوارئ بمطار القاهرة، بأن تنفيذ مثل هذه التجارب يأتي في إطار الوقوف على جاهزية واستعداد المطارات المصرية للتعامل مع أي أحداث طارئة وفق سيناريوهات مختلفة، ومن أجل تطبيق معايير الأمن والسلامة والتي تعتبر حجر الزاوية في صناعة الطيران، كما أن تنفيذ تجارب الطوارئ بصفة دورية يعتبر من الأمور الإجرائية المهمة وفق متطلبات سلطات الطيران المحلية والدولية لتجديد تراخيص تشغيل المطارات.

وفي السياق نفسه، صرح المحاسب مجدى إسحق عازر رئيس شركة ميناء القاهرة الجوي، بأنه تم عمل الاستعدادات اللازمة للتدريب على تنفيذ التجربة في كافة مراحلها وفق المعايير الدولية المعمول بها، وهناك رصد لكافة الجوانب والخطوات وتقييم لأداء الأفراد وكفاءة المعدات وتدوين الملاحظات من أجل العمل على تطوير الأداء مستقبلا.

0b01ea146d7d.jpeg
0d15a3a488e4.jpeg
10d071ccc069.jpeg
6a47b86625cb.jpeg
6d861ab94245.jpeg
80cda0a5f95d.jpeg
c4a97197e162.jpeg
d392a03761af.jpeg
ff794f718315.jpg
تجربة طوارئ مطار القاهرة الدولي مهبط مطار القاهرة خط أحمر
قضية رأي عامswifty
بنك مصر
بنك القاهرة