تعتزم الحكومة الألمانية زيادة الإنفاق بشكل ملحوظ على إنشاء وتوسعة خطوط السكك الحديدية.

ومن المقرر أن ترتفع الاستثمارات في عام 2027 من نحو 1.8 مليار يورو إلى 2.2 مليار يورو، وفقا لمشروع الموازنة الذي أعدته وزارة المالية الألمانية لعام 2027، واطلعت عليه وكالة الأنباء الألمانية (د ب أ).

ومن المقرر ضخ مليارات اليورو خلال السنوات المقبلة في قطاع السكك الحديدية من الصندوق الخاص الممول بالديون والمخصص للبنية التحتية، إلا أن التركيز سيكون على تحديث خطوط السكك الحديدية القائمة.

ولهذا السبب أيضا، طالبت وزارة النقل الألمانية خلال مفاوضات الموازنة بتخصيص مزيد من الأموال لمشروعات إنشاء وتوسعة خطوط السكك الحديدية. وكانت الوزارة قد أعلنت بالفعل في الربيع في بيان: "من أجل تلبية المتطلبات المتزايدة للبنية التحتية للسكك الحديدية، جرى رفع الاستثمارات المخصصة لمشروعات الإنشاء والتوسعة إلى مستوى قياسي".

ورحب اتحاد شركات شحن البضائع بالسكك الحديدية الخاصة بالزيادة المزمعة، إلا أن مديرته التنفيذية نيليه فيسلن انتقدت في الوقت نفسه الخطة الرامية إلى خفض دعم رسوم استخدام خطوط السكك الحديدية في قطاع شحن البضائع بالقطارات من 345 مليون يورو خلال العام الحالي إلى 200 مليون يورو في عام 2027.

وتعد رسوم استخدام الخطوط نوعا من رسوم المرور على السكك الحديدية. وقالت فيسلن: "إذا جرى الآن خفض أموال الدعم، فإن الحكومة الألمانية سترفع تكلفة نقل البضائع بالسكك الحديدية، وهو ما سيؤدي إلى انتقال مزيد من عمليات نقل البضائع من القطارات إلى الشاحنات".