أكدت الهيئة القومية لسكك حديد مصر، إنشاء خطوط سكك حديدية جديدة ضمن الممرات اللوجستية لربط الموانئ الجافة والمناطق اللوجستية بخطوط السكك الحديدية الحالية، حيث تم إنشاء خط "كفر داوود - السادات" بطول 38 كيلو مترا ضمن الممر اللوجستي "القاهرة - الإسكندرية"، باعتباره أول خط سكك حديدية جديد يتم إنشاؤه منذ 30 عاما، ويضم 4 محطات، منها 3 محطات ركاب لخدمة القرى ومدينة السادات، ومحطة شحن بضائع عملاقة لخدمة المنطقة الصناعية بالسادات والميناء الجاف بها، إلى جانب إنشاء وصلة "بطرة - بسنديلة" بطول 5.25 كيلو متر، إلى جانب تطوير محطتي بطرة وبسنديلة.

وقالت الهيئة، في منشور لها عبر حسابها الرسمي على موقع التواصل الاجتماعي "فيسبوك"، إن المشروعات شملت أيضا إنشاء وإعادة تأهيل وتطوير خط سكة حديد "الفردان - بئر العبد" بطول 100 كيلو متر، مع تطوير 6 محطات على الخط، هي: "القنطرة شرق، وجلبانة، وبالوظة، ورمانة، ونجيلة، وبئر العبد"، بالإضافة إلى إنشاء محطتين جديدتين، هما "السلام" و"30 يونيو"؛ لخدمة الجامعة الأهلية والجامعة التكنولوجية، وإنشاء وصلة ميناء شرق بورسعيد بطول 44 كيلو مترا، ووصلة ميناء العريش بطول 12 كيلو مترا، مع استمرار تنفيذ خط "بئر العبد - العريش - طابا" بطول 344 كيلو مترا، ليصل إجمالي طول الخط إلى 500 كيلو متر.

وتابعت أنه يجري إنشاء خط "الروبيكي - العاشر من رمضان - بلبيس" بطول 63.5 كيلو متر، وخط "المناشي - 6 أكتوبر" بطول 68 كيلو مترا، بالإضافة إلى إنشاء خط لربط ميناء جرجوب البحري بخط سكة حديد "سملا - السلوم" بطول 28 كيلو مترا، لافتة إلى أن الخطة تتضمن تطوير وازدواج عدد من الخطوط القائمة، حيث يجري ازدواج خط "بشتيل - الاتحاد" بطول 90 كيلو مترا، إلى جانب ازدواج خط "المنصورة - دمياط" بطول 65 كيلو مترا.

وأعلنت الهيئة أنه تم تجديد وتطوير مسافات السكة بإجمالي أطوال 1635 كيلو مترا، منها 735 كيلو مترا على خطوط السكة، و900 كيلو متر لتطوير نظم الإشارات، وذلك من إجمالي شبكة يبلغ طولها 10 آلاف كيلو متر، فضلا عن تطوير 2336 مفتاحا من إجمالي 6664 مفتاحا على جميع خطوط الهيئة، وتشمل خطوط "القاهرة - الإسكندرية"، و"القاهرة - السد العالي"، و"بنها - الزقازيق - بورسعيد"، ويُعد خط سكة حديد "الفردان - بئر العبد" ضمن الممر اللوجستي "العريش - طابا" من أبرز هذه المشروعات.

وفيما يخص ماكينات السكة، أكدت الوزارة أنه تم تدبير 17 ماكينة جديدة خلال السنوات العشر الأخيرة، بالإضافة إلى 36 ماكينة تم توريدها منذ أكثر من 35 عاما بطرازات مختلفة، كما يستهدف المخطط توريد 14 ماكينة جديدة للهيئة القومية لسكك حديد مصر، بداية من يوليو الجاري، إلى جانب 30 ماكينة جديدة للقطار السريع، ليصل إجمالي عدد الماكينات إلى 97 ماكينة.