تواصل وزارة النقل تنفيذ خطتها الشاملة لتطوير وتحديث كافة قطاعات منظومة النقل بتكلفة إجمالية تتعدى 2 تريليون جنيه، تنفيذاً لتوجيهات القيادة السياسية بتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجيستيات وتجارة الترانزيت.

​وفي إطار الربط بين ضفتي النيل، خططت الوزارة لإنشاء 35 محوراً جديداً ليرتفع إجمالي محاور وكباري النيل إلى 73 محوراً/ كوبري بدلاً من 38 قبل يونيو 2014. وقد تم بالفعل الانتهاء من تنفيذ 19 محواً (تحيا مصر – حلوان – بنها – الخطاطبة – طلخا – جرجا – طما – بني مزار – عدلي منصور – قوص – سمالوط – كلابشة – ديروط - بديل خزان أسوان - منفلوط – شمال الأقصر – المراغة – دار السلام - الفشن) ليصل عدد المحاور إلى 73 محوراً بهدف تقليل المسافات البينية لتصل إلى 25 كم، بينما يجري تنفيذ 16 محواً جديداً (3 يوليو - دراو – أبو تيج – دشنا - تلا/طنوب – أبو غالب – القطا - كفر شكر – القناطر الخيرية – سمنود – شبراخيت – الودي – مغاغة – أبو قرقاص – أرمنت – السباعية).

​الطفرة الإنشائية في الكباري والأنفاق والمزلقانات

​وعلى صعيد الأعمال الصناعية على الطرق الرئيسية، تم الإنتهاء من تنفيذ 946 كوبري/نفق من إجمالي 1000 كوبري/نفق مخطط تنفيذها، ليرتفع إجمالي الأعمال الصناعية إلى 2500 كوبري/نفق، ويجري تنفيذ 54 كوبري/نفق آخرين.
​وفيما يتعلق بإلغاء المزلقانات الأكثر خطورة، تم الإنتهاء من تنفيذ 35 كوبري أعلى مزلقانات السكة الحديد من إجمالي 53 كوبري مخططاً، وجاري تنفيذ 18 كوبري، وكان آخرها كباري (المضيق والسيل في محافظة أسوان، وأبو حمص والصيرفي في محافظة البحيرة، وقويسنا بمحافظة المنوفية، وأبو شوشة وأبو تشت بمحافظة قنا).

​رفع كفاءة طرق "حياة كريمة" والطرق المحلية

​وفي إطار المبادرة الرئاسية "حياة كريمة"، يستهدف المشروع رفع كفاءة 2900 كم من الطرق في نطاق 20 محافظة (52 مركزاً)؛ حيث تم الإنتهاء من الخطة بنسبة تنفيذ 90% من القطاعات المتاحة بعد نهو أعمال المرافق. أما على مستوى الطرق المحلية بالمحافظات، فقد تم الإنتهاء بنسبة 100% من خطة رفع كفاءة 38 ألف كم طرق على مستوى الجمهورية.

​تشغيل المرحلة الأولى وتطورات الأتوبيس الترددي BRT

​وفي قطاع النقل الجماعي الأخضر، حققت الوزارة خطوات متقدمة في مشروع الأتوبيس الترددي السريع (BRT) على الطريق الدائري؛ حيث تم الإنتهاء من إنشاء المرحلة الأولى بعدد 16 محطة في المسافة من تقاطع نفق الجولف وحتى طريق الإسكندرية الزراعي، وتم التشغيل الفعلي بالركاب في 1 يونيو 2025، كما تم الإنتهاء من تنفيذ محطة الجولف وتشغيلها لخدمة الجمهور في 15 مايو 2026.

​كما تم تنفيذ المرحلة الثانية من المشروع بعدد 16 محطة لخدمة المسافة من تقاطع نفق الجولف وحتى طريق القاهرة / الفيوم الصحراوي، وتم الإنتهاء من تنفيذ محطة صن كابيتال (محطة الفيوم). ومخطط تنفيذ المرحلة الثالثة بعدد 16 محطة (13 محطة من طريق الإسكندرية الزراعي حتى طريق الإسكندرية الصحراوي، و3 محطات أعلى محور المريوطية).

​جدير بالذكر أن هذا التوسع في محاور النيل والأعمال الصناعية يأتي استكمالاً لما حققته وزارة النقل في المشروع القومي للطرق؛ حيث تم الانتهاء من تنفيذ 6600 كم من الطرق الجديدة من إجمالي 7500 كم، إلى جانب تطوير وازدواج ورفع كفاءة 8700 كم من شبكة الطرق الرئيسية الحالية من إجمالي 10 آلاف كم، مع استمرار العمل في تنفيذ 900 كم طرق جديدة وتطوير 1300 كم أخرى، لربط كافة محاور التنمية بالجمهورية.