الأربعاء 21 أكتوبر 2026 11:02 مـ 9 جمادى أول 1448 هـ
خط أحمر
رئيس مجلس الإدارة محمد موسى نائب رئيس مجلس الإدارة هشام موسي
رئيس مجلس الإدارة محمد موسى نائب رئيس مجلس الإدارة هشام موسي
×

الفريق أسامة ربيع: حادث سفينة إيفرجيفن أثبت عدم وجود ممرات بديلة لقناة السويس

الإثنين 12 أبريل 2021 08:28 مـ 29 شعبان 1442 هـ
أسامة ربيع
أسامة ربيع

قال الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، إن تطوير الأسطول البحرى للهيئة يتقدم أولويات العمل باستراتيجية الهيئة 2023 التى ترتكز على محاور رئيسية، تشمل تطوير المجرى الملاحى، وتحديث الأسطول البحرى للهيئة، علاوة على الحفاظ على أصول الهيئة، وتنفيذ خطة التحول الرقمى والارتقاء بمهارات وقدرات الكوادر البشرى.

وأضاف رئيس الهيئة أن قناة السويس، خلال حفل تدشين الكراكة مهاب مميش، تعاقدت مع ترسانة Royal IHC الهولندية لبناء الكراكتين المتماثلتين فى الطراز والمواصفات الفنية وهما الكراكة "مهاب مميش" والكراكة "حسين طنطاوى" المنتظر وصولها خلال شهر أغسطس المقبل بمشيئة الله، ليكونا إضافة قوية لأسطول كراكات الهيئة لكونهما تنتميان للفئة الأولى بين الكراكات على مستوى العالم، المزودة بأحدث أنظمة التحكم والأمان طبقاً للاشتراطات ومواصفات هيئات الإشراف والتصنيف الدولية.

وأوضح رئيس هيئة قناة السويس أن الكراكة "مهاب مميش" تتمتع بمواصفات خاصة، حيث يبلغ طولها الكلى 147,4 متراً، وعرضها 23 متراً، بعمق 7.7 متراً، وغاطس 5.5 متراً، وإنتاجية تبلغ 3600 متر مكعب من الرمال/ ساعة على طول 4 كيلو متر، مع القدرة على التعامل مع كافة أنواع التربة، بما فيها الصخرية.