قال الدكتور محمد علي إبراهيم، أستاذ اقتصاد النقل واللوجستيات، إن السفينة البنمية كانت تعاني من عدم اتزان قبل دخولها إلى مجرى قناة السويس، مشيرا إلى أنه لم يوجد أي أخطاء لدى هيئة قناة السويس.

وأضاف أستاذ اقتصاد النقل واللوجستيات، في حديثه لقناة "الغد"، أنه تبين أنه عم التحكم في سرعات السفينة قبل دخول المجرى الملاحي، منوها إلى أن السفينة لها أخطاء قبل ذلك منها أزمتها في ميناء هامبورج بألمانيا بخلاف العوامل الأخرى منها سرعات الرياح والتي بلغت 40 عقدة مع الأتربة.

وأشار أستاذ اقتصاد النقل واللوجستيات، إلى التزام هيئة قناة السويس، بمعايير السلامة والسرعات المقررة كما أن السفن التي كانت قبل السفينة البنمية مرت بسلام دون تجاوز السرعات المقررة، لافتا إلى أن هيئة قناة السويس لابد من أن تعي تماما لذلك من خلال نماذج المحاكاة وتفادي أي أعطال.

وأوضح أستاذ اقتصاد النقل واللوجستيات، أن المعدات ليست كافية ولابد من وجود المعدات الإضافية، للتعامل مع مثل هذه الطوارئ وعدم الحاجة إلى قاطرات من الخارج ذات الشد الأكبر، منوها إلى أن هيئة قناة السويس تعاملت بمنتهى الدقة والحرفية مع الأزمة وعدم الوصول إلى السيناريو الثالث وهو تفريغ السفينة.

https://www.youtube.com/watch?v=4dmTMm9JZ0w