• الرئيسية
• أخبار

قال المهندس كامل الوزير، وزير النقل: إنه تم التخطيط لإنشاء عدد 14 محور على النيل في الصعيد، بتكلفة 18.5 مليار جنيه، حيث تم إنشاء عدد 3 محاور بتكلفة 1.5 مليار جنيه وهي (طما – جرجا – بني مزار) وجارٍ تنفيذ عدد 9 محاور بتكلفة 13.5 مليار جنيه وهي (عدلي منصور – سمالوط – قوص – كلابشة – الفشن – أبو تيج – ديروط – دراو – بديل خزان أسوان) وتم التخطيط لتنفيذ عدد 2 محور بتكلفة 3.5 مليار جنيه وهي (منفلوط – شمال الأقصر) اعتباراً من خطة العام المالي المقبل 2021-2022.

جاء ذلك على هامش، جولاته التفقدية في عدد من محافظات الصعيد لمتابعة تنفيذ عدد من المشروعات التي تنفذها وزارة النقل، حيث بدأت الجولة بتفقد استكمال أعمال رفع كفاءة احد قطاعات طريق أرمنت-الواحات الصحراوي الغربي، بطول 18 كم، وذلك ضمن خطة وزارة النقل لرفع كفاءة الطريق بطول 37كم حيث التقى الوزير العمال والمهندسين وأكد ضرورة أن تتم كافة الأعمال وفقا لقياسات الجودة العالية وأن يتم الالتزام بالجدول الزمني المحدد لنهو المشروع.

وتوجه وزير النقل يرافقه محافظ أسوان لتفقد 3 محاور تنموية على النيل في محافظة أسوان، بدأها بتفقد محور كلابشة على النيل والذي تبلغ تكلفته 1.050مليار جنيه ويبلغ طوله 23 كم وعرضه 21 متر بواقع 2 حارة مرورية لكل اتجاه والذي يشتمل على 14 عملا صناعيا (9 كبارٍ- 5 أنفاق) لحل التقاطعات مع الطرق الفرعــــية والترع والمصــــارف وحيث بلغت نسبة تنفيذ المحور 100% وأصبح جاهزاً للافتتاح خلال الفترة المقبلة.

وأكد على أهمية هذا المحور التنموي في ربط الطريق الصحراوى الغربي بطريق (القاهرة – أسوان) الزراعي الغربي عابرا نهر النيل والطريق الزراعي الشرقي (القاهرة – أسوان) وكذلك المساهمة في نقل المنتجات الزراعية من مزارع وادي النقرة وشرق نصر النوبة إلى طريق الصعيد الصحراوي الغربي وتخفيف الحركة المرورية على طريق الصعيد الزراعي الشرقي، بالإضافة إلى خدمة قرى الظهير الصحراوي وزيادة الامتداد العمراني لها وخدمة مصنع سكر كوم أمبو ومجمع الطاقة الشمسية ببنبان وفارس.

وتفقد وزير النقل، معدلات تنفيذ محور دراو على النيل الذي يبلغ إجمالي تكلفته 1.4 مليار جنيه وطــوله 18كم وعرضه 21 م، والذي يتكون من 9 أعمال صناعية تشمل 7 كبارٍ ونفقين.

ووجه الوزير، قيادات هيئة الطرق والكباري بتكثيف الأعمال للانتهاء منه وفقا للموعد المحدد خاصة مع أهمية المحور في الربط بين الطريق الزراعي الشــرقي (القاهرة – أسوان) حتى الطريق الصحراوي الغربــي (القاهرة – أسوان) عابرا نهر النيل والطريـق الزراعــي الغربي (القاهــرة – أسوان) جنـوب مدينـة دراو بمحافظـة أسوان.

وكذلك المساهمة في ربط مناطق التنمية غرب النيل مع الطريق الصحراوي الغربي والشرقي مع مناطق الكتل السكنية والمساهمة في ربط مناطق المحاجر على طريق بلانة-كلابشة بالصحراوي الغربي وخدمة مشروع الطاقة الشمسية ببنبان، بالإضافة إلى خدمة مشروع زراعة الـ 1.5مليون فدان ومناطق الزراعة غرب غرب كوم أمبو.

وتوجه الوزير لمتابعة أعمال تطوير المسافة من أسوان حتى إدفو بطول 100 كيلو والتي بدأ تنفيذها ضمن المرحلة الثانية من مشروع تطوير طريق القاهرة/ أسوان الصحراوي الغربي وامتداده حتى أرقين بطول 1155 كم والذي صدقت القيادة السياسية على تنفيذه خلال 4 سنوات والذي تم تقسيمه إلى 4 مراحل حيث تابع الوزير أعمال إنشاء جسر الطريق، ووجه بضرورة تكثيف الأعمال ومراعاة المواصفات القياسية في تنفيذها خاصة مع الأهمية الكبيرة للطريق في تسهيل حركة التجارة بين محافظات الصعيد، بالإضافة إلى أنه سيكون جزءًا من محور القاهرة/ كيب تاون.

وفي ختام جولته تابع الفريق مهندس كامل الوزير أعمال تنفيذ محور بديل خزان أسوان، الذي تبلغ تكلفته 1.956 مليار جنيه ويبلغ طوله 5.4 كم وعرضه 29 مترا بواقع 3 حارات فى كل اتجاه، ويتكون من عدد 3 أعمال صناعية(2 كوبري + نفق ) تشمل كوبرى على النيل بطول 2050 مترا بالإضافة إلى نفق وكوبري الطريق الصحراوي الغربي وأعمال طرق بطول 3.3 كم.

وتابع الوزير أعمال تنفيذ القواعد الخرسانية والأعمدة والكمر والجسم الخرساني، وطالب بتنفيذ كافة الأعمال وفقاً لقياسات الجودة العالية خاصة مع أهمية هذا المحور التنموي في المساهمة في نقل الحركة المرورية من على جسم الخزان إلى المحور الجديد للمحافظة على الخزان وإطالة عمره الافتراضي بالإضافة إلى خلق مناطق تنموية جديدة غرب النيل.

ولفت إلى أن المحور سيربط بين الطريــق الواصــل لطريــق أسوان - برنيـــس حتــى الطريـــق الصحــــراوى الغربــــــى (القاهــرة – أسوان) عابــــرا نهـــــر النيــل والربــط علــــــــــى طريـــــــــق أسوان / أبــــو سمبــل، مضيفاً أنه من المخطط أن يتم الانتهاء من المشروع نهاية العام المقبل.