الخميس 22 أكتوبر 2026 12:32 صـ 10 جمادى أول 1448 هـ
خط أحمر
رئيس مجلس الإدارة محمد موسى نائب رئيس مجلس الإدارة هشام موسي
رئيس مجلس الإدارة محمد موسى نائب رئيس مجلس الإدارة هشام موسي
×

بدء التشغيل التجريبى لمحور روض الفرج

الثلاثاء 14 مايو 2019 02:09 مـ 9 رمضان 1440 هـ
بدء التشغيل التجريبى لمحور روض الفرج

تجرى حاليا استعدادات مكثفة لبدء التشغيل التجريبي لمحور روض الفرج خلال ساعات وذلك عقب تفقد الرئيس عبدالفتاح السيسي له منتصف أبريل الماضي، حيث وضع الجزء الأخير من الكوبرى.

ويعتبر مشروع محور روض الفرج أحد أهم المشروعات القومية في مجال المحاور الاستراتيجية التي تمر على نهر النيل كما يعد أول مشروع مصري، وهومحور عرضي حر يربط شمال وشرق القاهرة بطريق القاهرة الإسكندرية الصحراوي عند الكيلو 39.

وتصل تكلفة مشروع محور روض الفرج تتخطى 5 مليارات جنيه، والمرحلة الثانية من المشروع تقدر بنحو 4 مليارات جنيه، ويتكون المحور من اتجاهين و6 حارات مرورية بكل اتجاه ويشمل 31 مطلعا ومنزلا.

ويبلغ طوله 600 كيلو متر وتعمل به 22 شركة مقاولات تعمل بين شركات قطاع عام وقطاع خاص، كما يشارك في تنفيذ أعمال مشروع محور روض الفرج 4 آلاف مهندس وفني وعامل.

سيكون محورا موازيا لمحور 26 يوليو مما يساعد على حل الأزمة المرورية، كما يسهم في توفير 200 ألف لتر بنزين في اليوم.

يتم تنفيذ محور روض الفرج والكباري التي يتضمنها ليتحمل أوزان تصل إلى 120 طنا.

ويعد المحور أول كوبري مُعلق بهذه الضخامة يتم تنفيذه بأيد مصرية، كما سيتم تسجيل الكوبري الملجم في موسوعة جينيس، لكونه أعرض كوبري في العالم، كما يبلغ عرضه 64 مترا في المنتصف، ويضم أكبر فتحة ملاحية عبر نهر النيل التي يصل عرضها إلى 300 متر.

تم تنفيذه بأياد مصرية وشارك في إنجازه نحو 4 آلاف مهندس وفني وعامل من ذوي الخبرة الفنية العالية في هذا المجال إضافة الي عدد كبير من أحدث المعدات.

يحتوي الكوبري الملجم علي أكبر فتحة ملاحية على مستوى مصر بعرض 300 متر مشيرًا الي أن هذا سيؤدي الي مرور وسائل النقل النهرية دون أي عوائق

سيتم إنشاء أرصفة زجاجية في مصر لأول مرة علي جانبي المحور لتعطي لمسة جمالية إضافية بجانب تخصيص ممشي زجاجي علي جانبي الكوبري، يستطيع المار عليه أن يري النيل وهذا يعتبر مقصدا سياحيا جديدا، يهدف إلي تعظيم الاستفادة من المحور وعدم قصره علي أنه محور للنقل.

يتم حاليا الانتهاء من أعمال الكهرباء والتشطيبات النهائية بالمشروع إضافة الي إجراء 6 تجارب تحميل علي الكوبري تمهيدا لافتتاحه كما يعمل حاليا في المشروع ما يقرب من 2000 عامل خاصة بعد انتهاء العمليات الإنشائية بالمشروع.

كما يتم عمل ممشي علي جانبي الكوبري بطول 540 مترًا، وتم تركيب ألواح من الصاج تجريبا قبل أن يتم تركيب الزجاج المخصص للممشي.