أخبار

كامل الوزير: تطوير النقل جعل مصر مركزًا إقليميًا للوجستيات

خط أحمر

قال الفريق كامل الوزير وزير النقل، إن منظومة النقل شهدت تطورًا كبيرًا خلال السنوات الماضية، مشيرًا إلى أن الدولة انتقلت من مرحلة إعادة بناء مؤسساتها إلى تنفيذ مشروعات واسعة في مختلف قطاعات النقل، بما يدعم قدرتها على خدمة المواطنين وتعزيز حركة التجارة.
 

تطوير السكك الحديدية وزيادة أعداد الركاب

وأوضح الوزير خلال اجتماع الرئيس عبد الفتاح السيسي بالعاصمة الجديدة، أن قطاع السكك الحديدية كان يضم في عام 2014 نحو 700 جرار و3 آلاف عربة ركاب، وكانت حالتها الفنية تتراوح بين 50 و60%، وكانت تنقل نحو 700 ألف راكب يوميًا.

وأضاف أن الأسطول يضم حاليًا نحو 900 جرار بحالة فنية تتجاوز 95%، ونحو 4 آلاف عربة، لتصل الطاقة المنقولة إلى نحو 1.5 مليون راكب يوميًا.

القطار الكهربائي السريع يدعم الصعيد
 

وأشار كامل الوزير إلى أن خطة تطوير السكك الحديدية تستهدف رفع أعداد الركاب إلى نحو 2.5 مليون راكب يوميًا، وزيادة نقل البضائع من 3 أو 4 ملايين طن سنويًا إلى نحو 9 أو 10 ملايين طن، مع استهداف الوصول إلى 15 مليون طن بحلول 2030.

ولفت إلى تنفيذ شبكة للقطار الكهربائي السريع تضم 3 خطوط بطول إجمالي يصل إلى نحو 2250 كيلومترًا، بما يعزز الربط بين مختلف المناطق ويخدم حركة الركاب والبضائع.

وأكد الوزير أن منظومة النقل الحضري شهدت توسعًا في مشروعات المترو والقطار الكهربائي الخفيف والمونوريل والأتوبيس الترددي، موضحًا أن الطاقة الاستيعابية للنقل الحضري مرشحة للارتفاع إلى نحو 7.5 مليون راكب يوميًا مع استكمال المشروعات.

وأوضح أن الموانئ المصرية شهدت أعمال تطوير واسعة، ارتفعت معها أعداد الموانئ والأرصفة وأعماقها، بما يسمح باستقبال السفن العملاقة وتعزيز نشاط الترانزيت. كما أشار إلى تطوير الموانئ البرية وإنشاء الموانئ الجافة والمناطق اللوجستية لربط الموانئ بالمناطق الصناعية والزراعية ومناطق الاستهلاك.

وأكد كامل الوزير أن تطوير السكك الحديدية والطرق والموانئ والمناطق اللوجستية أسهم في إنشاء ممرات لوجستية متكاملة، مشيرًا إلى أن هذه المشروعات عززت قدرة مصر على الاستفادة من موقعها الجغرافي في حركة التجارة العالمية، ودعم دورها كمركز إقليمي للتجارة واللوجستيات والترانزيت.

كامل الوزير خط أحمر ⇧
قضية رأي عامswifty
بنك مصر
بنك القاهرة