أعلنت الهيئة القومية لسكك حديد مصر إيقاف تشغيل عدد من القطارات الإضافية والصيفية العاملة على خط القاهرة / مرسى مطروح والعكس، وذلك في إطار تنفيذ الخطة التشغيلية الموسمية للهيئة، وبالتزامن مع انتهاء الموسم الصيفي.

وأوضحت الهيئة أن إيقاف تشغيل القطارات سيتم بشكل تدريجي وفقًا لجداول التشغيل المحددة، على النحو التالي:

إيقاف قطارات النوم

قررت الهيئة إيقاف تشغيل قطار النوم رقم 773 / 772 القاهرة – مرسى مطروح اعتبارًا من السبت 12 سبتمبر 2026، على أن يكون آخر تشغيل للقطار من محطة القاهرة يوم الأربعاء 9 سبتمبر 2026.

كما تقرر إيقاف تشغيل قطار النوم رقم 775 / 774 مرسى مطروح – القاهرة اعتبارًا من الأحد 13 سبتمبر 2026، على أن يكون آخر تشغيل له من محطة مرسى مطروح يوم الخميس 10 سبتمبر 2026.

إيقاف القطارات المكيفة

وتشمل خطة الإيقاف أيضًا القطار المكيف رقم 773 / 772 القاهرة – مرسى مطروح، اعتبارًا من الأحد 13 سبتمبر 2026، على أن يكون آخر تشغيل له من محطة القاهرة يوم الخميس 10 سبتمبر 2026.

كما يتم إيقاف تشغيل القطار المكيف رقم 775 / 774 مرسى مطروح – القاهرة اعتبارًا من الاثنين 14 سبتمبر 2026، على أن يكون آخر تشغيل له من محطة مرسى مطروح يوم الجمعة 11 سبتمبر 2026.

إيقاف قطارات الدرجة الثالثة المكيفة

وأعلنت الهيئة إيقاف تشغيل قطاري 1933/1934 و939/940، درجة ثالثة مكيفة، على خط القاهرة – مرسى مطروح اعتبارًا من الاثنين 21 سبتمبر 2026، على أن يكون آخر تشغيل لهما من محطة القاهرة يوم الأحد 20 سبتمبر 2026.

كما تقرر إيقاف تشغيل قطار 943 / 942 درجة ثالثة مكيفة على خط مرسى مطروح – القاهرة اعتبارًا من الاثنين 21 سبتمبر 2026، على أن يكون آخر تشغيل له من محطة مرسى مطروح يوم الأحد 20 سبتمبر 2026.

وتشمل قرارات الإيقاف كذلك قطار 1935 / 1936 درجة ثالثة مكيفة، العامل على خط مرسى مطروح – القاهرة، اعتبارًا من الثلاثاء 22 سبتمبر 2026، على أن يكون آخر تشغيل له من محطة مرسى مطروح يوم الاثنين 21 سبتمبر 2026.

وأكدت الهيئة القومية لسكك حديد مصر استمرار جهودها للارتقاء بمستوى الخدمة المقدمة لجمهور الركاب، بما يحقق الاستخدام الأمثل للموارد المتاحة ويتوافق مع متطلبات التشغيل.

ويأتي ذلك في إطار الاهتمام الكبير الذي توليه وزارة النقل بتطوير مرفق السكك الحديدية، ورفع كفاءة منظومة التشغيل، وتحسين مستوى الخدمات المقدمة للمواطنين، بما يتناسب مع احتياجات الركاب ومعدلات الطلب على مختلف الخطوط.