تواصل وزارة النقل تنفيذ خطة متكاملة لتطوير منظومة النقل في مصر، تنفيذًا لتوجيهات القيادة السياسية الهادفة إلى تحويل الدولة إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، من خلال رفع كفاءة شبكات الطرق والكباري وتعزيز الربط بين مختلف المحافظات والمناطق الصناعية والموانئ.

وتتجاوز التكلفة الإجمالية لخطة تطوير وتحديث عناصر منظومة النقل حاجز 2 تريليون جنيه، وتشمل قطاعات الطرق والكباري، والسكك الحديدية، والأنفاق والجر الكهربائي، والنقل البحري، والموانئ البرية والجافة والمناطق اللوجستية، إلى جانب النقل النهري.

إنجازات المشروع القومي للطرق

شهد قطاع الطرق والكباري معدلات تنفيذ متقدمة ضمن المشروع القومي للطرق، حيث انتهت وزارة النقل من تنفيذ 6600 كيلومتر من الطرق الجديدة من إجمالي مستهدف يبلغ 7500 كيلومتر.

كما تم الانتهاء من تطوير وازدواج ورفع كفاءة 8700 كيلومتر من شبكة الطرق الرئيسية القائمة، من إجمالي 10 آلاف كيلومتر مستهدفة، فيما تتواصل الأعمال لتنفيذ 900 كيلومتر من الطرق الجديدة، إلى جانب تطوير وازدواج ورفع كفاءة 1300 كيلومتر من الطرق الحالية.

أبرز الطرق الجديدة التي تم تنفيذها

شملت خطة إنشاء الطرق الجديدة تنفيذ عدد من المحاور والطرق المهمة التي تستهدف تحسين حركة المواطنين والبضائع ودعم التنمية العمرانية والاقتصادية، ومن أبرزها:

الطريق الدائري الإقليمي بطول 400 كيلومتر، مع استمرار تطوير مسافة 152 كيلومترًا من محور الضبعة حتى طريق السويس.
الطريق الدائري الأوسطي بطول 156 كيلومترًا.
طريق هضبة الجلالة بطول 117 كيلومترًا.
طريق الداخلة – شرق العوينات بطول 275 كيلومترًا.
طريق توشكي – شرق العوينات بطول 359 كيلومترًا.
طريق سيوة – جغبوب بطول 90 كيلومترًا.
طريق بني سويف – الزعفرانة بطول 158 كيلومترًا.
محور الزقازيق – السنبلاوين الحر بطول 40 كيلومترًا.
طريق طنطا – كفر الشيخ، في المسافة من طنطا حتى دماط، بطول 18 كيلومترًا.
طريق المحلة – كفر الشيخ بطول 32 كيلومترًا.
الطريق المزدوج كفر الشيخ – دسوق بطول 33 كيلومترًا.
الطريق المزدوج طنطا – السنطة – زفتى بطول 21 كيلومترًا.
طريق شرق الرياح التوفيقي «بنها – المنصورة» بطول 73 كيلومترًا.
تطوير ورفع كفاءة الطرق الرئيسية

امتدت أعمال التطوير إلى شبكة الطرق القائمة، بهدف زيادة قدرتها الاستيعابية وتحسين مستويات الأمان والسيولة المرورية، ومن أبرز المشروعات:

الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى: يبلغ طوله 116 كيلومترًا، وانتهت أعمال المرحلة الأولى بطول 76 كيلومترًا، مع استمرار العمل في عدد من القطاعات المتبقية.

طريق الصعيد الصحراوي الغربي: يمتد حتى أرقين بطول 1226 كيلومترًا، وشهد الانتهاء من عدد من قطاعاته، إلى جانب استمرار أعمال التطوير في قطاعات أخرى بين القوصية وأسيوط والأقصر والسباعية وأسوان وتوشكى.

طريق وادي النطرون – العلمين: تم تطوير الطريق بطول 135 كيلومترًا، بما يدعم حركة النقل بين مناطق الدلتا والساحل الشمالي.

طريق السويس – السخنة: شهد أعمال تطوير ورفع كفاءة بطول 60 كيلومترًا، في إطار تحسين الربط مع منطقة السخنة وموانئها.

طريق السويس – الإسماعيلية: تتواصل أعمال تطوير طريق المعاهدة بطول 80 كيلومترًا.

طريق أسيوط – سوهاج: يجري تطوير وازدواج الطريق بشرق النيل بطول 145 كيلومترًا، إلى جانب عدد من الوصلات المرتبطة به.

طريق سفاجا – مرسى علم: يشهد أعمال تطوير وازدواج بطول 200 كيلومتر، لدعم الحركة السياحية والربط بين مدن البحر الأحمر.

طريق 6 أكتوبر – الواحات: تمتد أعمال التطوير والازدواج لنحو 283 كيلومترًا.

الطريق الصحراوي الشرقي أسيوط – سوهاج – قنا – الأقصر: يجري تطوير وازدواج الطريق بطول 300 كيلومتر.

تطوير الطريق الدولي الساحلي

يحظى الطريق الدولي الساحلي بأهمية كبيرة ضمن خطة تطوير شبكة الطرق، ويبلغ إجمالي طوله نحو 800 كيلومتر.

وتتضمن الأعمال إنشاء طريق شاحنات خرساني وتطوير الطريق القائم في المسافة من الكيلو 43، بالقرب من مدينة الأثاث بدمياط، حتى الكيلو 132 عند كراكة الرمال السوداء، بطول 89 كيلومترًا.

كما تم الانتهاء من تطوير مسافة 254 كيلومترًا من الكيلو 21 حتى الكيلو 275 بمطروح، بينما تتواصل أعمال التطوير في المسافة من مطروح حتى السلوم بطول 240 كيلومترًا.

مشروعات أخرى لتطوير شبكة الطرق

تضم خطة الوزارة كذلك مجموعة واسعة من مشروعات الازدواج والتطوير، من بينها:

ازدواج طريق الشيخ فضل – رأس غارب بطول 90 كيلومترًا.
توسعة وتطوير رافد جمصة – المنصورة بطول 50 كيلومترًا.
تطوير وازدواج طريق الفردان – الصالحية بطول 26 كيلومترًا.
ازدواج طريق المنصورة – دمياط الشرقي حتى محور شربين بطول 22 كيلومترًا.
ازدواج ورفع كفاءة طريق جناكليس – الإسكندرية الصحراوي بطول 20 كيلومترًا.
تطوير طريق القاهرة – الإسكندرية الصحراوي بطول 180 كيلومترًا.
تطوير طريق القاهرة – السويس الصحراوي بطول 88 كيلومترًا.
تطوير الطريق من رأس النقب حتى طريق طابا – نويبع بطول 131 كيلومترًا.
تطوير محور أبو ذكري «محور التعمير» بطول 35 كيلومترًا.
تطوير طريق الفرافرة – الداخلة بطول 325 كيلومترًا.
تطوير طريق القاهرة – الإسماعيلية – بورسعيد بطول 102 كيلومتر.
تطوير طريق دهب – نويبع بإجمالي 70 كيلومترًا.
تطوير ورفع كفاءة محور 30 يونيو من بورسعيد حتى طريق القاهرة – الإسماعيلية الصحراوي بطول 95 كيلومترًا.
شبكة طرق تدعم الاقتصاد والتنمية

وتعكس هذه المشروعات توجه الدولة نحو بناء شبكة طرق متطورة لا تقتصر على تحسين حركة المرور، وإنما تمتد إلى دعم التنمية العمرانية والصناعية والزراعية والسياحية، وربط مناطق الإنتاج والاستهلاك بالموانئ والمراكز اللوجستية.

كما تستهدف مشروعات الطرق الجديدة والازدواج ورفع الكفاءة تحسين حركة التجارة الداخلية والخارجية، وتقليل زمن الرحلات وتكاليف نقل البضائع، بما يعزز قدرة مصر على الاستفادة من موقعها الجغرافي وتحويلها إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت.