أكد الفريق كامل الوزير - في تعقيبه على تخوف النواب من كثرة القروض - أن قروض وزارة النقل تسمى قروض تنموية مستدامة تسدد عل 40 سنة وفائدتها ضعيفة جدا تكاد تكون (صفر) والعائد الاقتصادي منها مهم جدا.

وأضاف - خلال الجلسة العامة لمجلس الشيوخ - أن هذه القروض هدفها عمل مشروعات تنموية من خطوط مترو الأنفاق والقطار الكهربائي الخفيف والمونوريل والقطار السريع وتطوير للمواني، وكل هذا لربط التجمعات العمرانية ببعضها وإنشاء مناطق لوجوستية ذات عائد اقتصادي.

وتدخل رئيس مجلس الشيوخ متسائلا هل نطمئن إلى أن عائد هذه المشروعات سيغطي القروض، وأجاب الوزير قائلا : "كل القروض عائدها مضمون".

وكشف الوزير إلي أنه استلم هيئة السكة الحديد مديونة ب 88 مليار جنيه منها 35 مليار للبنك المركزي ، و35 مليار لهيئة الاستثمار القومي، و8 مليارات للهيئة العامة للبترول، واليوم المديونية أصبحت 5,3 مليار جنيه لهيئة البترول فقط ونعمل على تسديدها.